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分布式信號測試分析系統(tǒng) 集中式信號測試分析系統(tǒng) 堅(jiān)固型信號測試分析系統(tǒng) 便攜式信號測試分析系統(tǒng) 無線信號測試分析系統(tǒng)
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數(shù)據(jù)采集與信號處理分析 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析 結(jié)構(gòu)壽命評估 結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析 旋轉(zhuǎn)機(jī)械分析 聲學(xué)分析
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結(jié)構(gòu)疲勞壽命分析
結(jié)構(gòu)力學(xué)性能研究整體解決方案供應(yīng)商
結(jié)構(gòu)疲勞壽命分析
概述
工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)既要保證結(jié)構(gòu)有足夠的強(qiáng)度，又要保證有足夠的剛度。強(qiáng)度不夠，結(jié)構(gòu)容易破壞；剛度不夠，結(jié)構(gòu)容易皺損，或出現(xiàn)較大的振動(dòng)，或產(chǎn)生較大的變形。皺損能夠?qū)е陆Y(jié)構(gòu)的變形破壞，振動(dòng)能夠縮短結(jié)構(gòu)的使用壽命，皺損、振動(dòng)、變形都會(huì)影響結(jié)構(gòu)的使用性能。
在工程領(lǐng)域，結(jié)構(gòu)的靜力試驗(yàn)、擬靜力試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)、殘余應(yīng)力測試、扭矩測試等是結(jié)構(gòu)強(qiáng)度研究領(lǐng)域主要的試驗(yàn)方法，東華測試可以為用戶提供包括傳感器、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、軟件平臺(tái)在內(nèi)的全套系統(tǒng)解決方案。
應(yīng)用領(lǐng)域
結(jié)構(gòu)的靜力試驗(yàn)
結(jié)構(gòu)的靜力試驗(yàn)是為確定工程結(jié)構(gòu)在靜載荷作用下的強(qiáng)度、剛度或穩(wěn)定性而進(jìn)行的力學(xué)實(shí)驗(yàn)，是分析、判定結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)與受力情況的重要手段。廣泛應(yīng)用于材料力學(xué)實(shí)驗(yàn)（材料拉伸、彎曲、扭轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)）、土木工程試驗(yàn)（橋梁靜載、巖土工程損傷、水壩結(jié)構(gòu)安全評估、空間桁架結(jié)構(gòu)承載能力等試驗(yàn)）、電子電器PCB板強(qiáng)度試驗(yàn)、特種設(shè)備與工程機(jī)械結(jié)構(gòu)承載能力評估以及國防裝備的結(jié)構(gòu)靜力試驗(yàn)等。
結(jié)構(gòu)的擬靜力試驗(yàn)
結(jié)構(gòu)的擬靜力試驗(yàn)是研究結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件在模擬地震往復(fù)振動(dòng)中的受力特點(diǎn)及變形性能的力學(xué)實(shí)驗(yàn)，以用于研究判斷和鑒定結(jié)構(gòu)的抗震性能，研究破壞機(jī)制。包括結(jié)構(gòu)抗震基礎(chǔ)試驗(yàn)研究、（鐵路）橋梁樁基礎(chǔ)抗震性能擬靜力試驗(yàn)、大型港口機(jī)械安全評估、高鐵站房抗震性能安全評估、海洋鉆井平臺(tái)結(jié)構(gòu)安全評估、風(fēng)力發(fā)電塔筒擬靜力試驗(yàn)等。
結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)與壽命評估分析
結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)與壽命評估分析的目的是了解在受到應(yīng)力或應(yīng)變荷載重復(fù)作用下結(jié)構(gòu)的性能及變化規(guī)律，利用雨流計(jì)數(shù)法，結(jié)合材料S-N曲線和Miner理論實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)疲勞壽命評估。廣泛應(yīng)用于實(shí)驗(yàn)室材料疲勞特性試驗(yàn)研究、預(yù)制梁或鋼箱梁疲勞加載試驗(yàn)、壓力容器疲勞試驗(yàn)、船體結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)、汽車零部件疲勞加載試驗(yàn)、飛機(jī)起落架疲勞試驗(yàn)、PCB板疲勞加載試驗(yàn)以及飛機(jī)、飛船、潛艇等特殊裝備整機(jī)結(jié)構(gòu)或零部件的疲勞壽命評估試驗(yàn)等。
殘余應(yīng)力測試
殘余應(yīng)力測試主要目的在于研究結(jié)構(gòu)件由于機(jī)械加工、熱處理工藝、尺寸公差等產(chǎn)生的殘余應(yīng)力對構(gòu)件疲勞強(qiáng)度、抗應(yīng)力腐蝕能力、尺寸穩(wěn)定性和使用壽命的影響。包括列車輪轂、壓力容器、鑄造管件、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋、齒輪等各類鑄造件的殘余應(yīng)力測試。
軸系扭矩測試
軸系扭矩測試目的主要在于研究機(jī)械動(dòng)力設(shè)備傳動(dòng)裝置的輸出特性，以提升機(jī)械動(dòng)力輸出和輸出效率，同時(shí)可對機(jī)構(gòu)間的相互作用進(jìn)行優(yōu)化。這類試驗(yàn)應(yīng)用廣泛，包括汽車車輛半軸扭矩試驗(yàn)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸扭矩試驗(yàn)、井下重型工程機(jī)械（掘進(jìn)機(jī)、采煤機(jī)、盾構(gòu)機(jī)等）主軸扭矩試驗(yàn)、船舶推進(jìn)軸系扭矩試驗(yàn)或監(jiān)測等。
推薦產(chǎn)品
軟件
東華測試自主開發(fā)，包括底層驅(qū)動(dòng)程序、通訊協(xié)議等，集數(shù)據(jù)采集、信號處理以及多種工程應(yīng)用與分析功能，可自動(dòng)識別系統(tǒng)參數(shù)、完全程控儀器量程、濾波及采樣參數(shù)設(shè)置，完成信號的實(shí)時(shí)采集分析處理。平臺(tái)采用最新的插件式軟件架構(gòu)，軟件功能模塊化管理機(jī)制，基于C#進(jìn)行開發(fā)，具有高度的實(shí)時(shí)性與靈活性。
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